Negen Straatjes autovrij

Onlangs was in het Parool te lezen dat het experiment om de Negen Straatjes autovrij te maken eigenlijk al mislukt is. De Straatjes zijn juist onveiliger geworden nu vierwielers er niet meer mogen rijden. Tweewielers wanen zich kennelijk heer en meester. Er gaan al stemmen op om het autoverbod maar weer te schrappen. Drukte, fijnstof en lawaai moeten we maar voor lief nemen kennelijk, het aantal ongelukken of ongelukjes is maatgevend. Maar met een kleine aanpassing zijn er drie vliegen in één klap te slaan. Handhaaf het verbod voor auto's met een verbrandingsmotor in de Negen Straatjes. Anders gezegd: laat elektrische auto's wel weer toe in de Straatjes.

Vlieg één: het wordt toch iets rustiger in de Negen Straatjes in vergelijk met geen autoverbod, maar fietsers moeten blijven uitkijken, want er blijven auto's rijden. Heel stille zelfs.

Vlieg twee: de luchtkwaliteit zal er in de Straatjes op vooruit gaan in vergelijking met geen autoverbod.

Vlieg drie: de gemeente stimuleert zo de aanschaf van elektrische voertuigen, waar de hele stad en heel Nederland op termijn beter van wordt.

Maar dan moet er ook doorgepakt worden en we op twee fronten. Ten eerste moeten niet alleen vierwielers met een verbrandingsmotor geweerd worden, maar ook tweewielers met zo'n aandrijving. Alleen elektrische scooters en brommers zouden dus toegang moeten krijgen tot de Negen Straatjes. Daarnaast moet er een plan komen om, verspreid over jaren, steeds meer straten en pleinen vrij te maken van diesel- en benzine-aangedreven voertuigen. Eerst de Negen Straatjes, dan de Nieuwmarkt. Later het Singel, de Kastelenstraat, het Gerard Douplein, de Kinkerstraat en het Kastanjeplein. Ik noem maar een paar willekeurige straten.

De stad moet niet binnen een jaar benzine- en dieselvrij worden gemaakt en ook niet binnen twee jaar. Maar als er een plan komt waarin duidelijk staat welk plein en welke straat er de in de komende tien jaar verbrandingsmotorvrij wordt gemaakt, weet de Amsterdammer waar hij aan toe is en worden bij elke stap voorwaarts elke keer drie vliegjes met één klapje geslagen.