We zijn trots op onze havens. De Rotterdamse zeehaven en zeker ook de luchthaven Schiphol. Een van de grootste vliegvelden van Europa en een belangrijke overstapluchthaven. En dat laatste is precair. Want als je van Detroit naar Dubai vliegt, maakt het niet uit of je op Schiphol, Heathrow of Charles de Gaulle overstapt. We moeten dus ons best doen om Schiphol interessant te houden als luchthaven. Mijns inziens komen we een heel eind als we het treinstation uitbreiden met drie niveaus. Één niveau voor internationale hogesnelheidstreinen, één niveau voor een metro-achtig netwerk voor aansluiting met de regio en een niveau voor toekomstige hyperloops.
De hogesnelheidslijnen moeten ook echt voor de hoge snelheid zijn. Dus geen stops in Den Haag en Rotterdam en ook niet op Amsterdam Centraal. Ik zie drie lijnen voor me:
Zuid: rechtstreeks van Schiphol naar de Belgische grens met idealiter Brussel als eerste halte en Parijs als tweede.
Oost: van Schiphol naar Arnhem of Nijmegen, waar de trein dan ook mag stoppen, om daarna aansluiting te zoeken op steden als Düsseldorf en Keulen en verder zuidwaarts.
Noord: van Schiphol naar Groningen, waar de trein ook mag stoppen, om daarna aansluiting te zoeken op steden als Bremen en Hamburg en verder oostwaarts. Eventueel kan Lelystad op deze lijn aangesloten worden als dat ooit een volwaardige luchthaven wordt.
Ook voor het metronetwerk zien ik drie lijnen voor me:
1: Schiphol - Schiphol Oost - Amstelveen en van daaruit kan de lijn aansluiten op de NoordZuidlijn.
2: Schiphol - Hoofddorp - Heemstede - Haarlem
3: Schiphol - Badhoevedorp - Amsterdam Nieuw-West - Zaandam
Hyperloops zijn natuurlijk nog toekomstmuziek. Maar door er nu vast rekening mee te houden, voorkomen we dat we over 10 jaar weer eenzelfde discussie moeten voeren. Want als de beloftes uitkomen, zullen hyperloops over een aantal jaren maar niet alleen korte vluchten overbodig maken, maar ook een deel van de internationale treinverbindingen.
Door Schiphol aan te sluiten op échte hogesnelheidsdiensten over (of onder) land, wordt Schiphol ook interessant als overstapluchthaven voor mensen die verder reizen per trein-achtige vervoersmiddelen. Door Schiphol beter met de regio te verbinden wordt de luchthaven interessanter voor reizigers met een lokale bestemming. En samen zorgen ze ervoor dat vliegtuigmaatschappijen graag op Schiphol blijven vliegen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten