Lekker doorrijden

Rijdt u ook wel eens in Duitsland? Het land van 'geen maximum snelheid' en 'lekker doorrijden'. Valt tegen hè? De stukken waar je echt mag planken zijn beperkt en bevinden zich in ieder geval niet direct over de grens. En ze worden afgewisseld met stukken waar je 100 mag, in de buurt van knooppunten bijvoorbeeld en stukken waar je 80 of zelfs maar 60 mag, bij de vele wegwerkzaamheden. Het resultaat is dat je als je helemaal naar München rijdt best wel vaak heel hard kan rijden. Daar kan je dan een beetje van de tijd die je eerder verloren hebt weer goedmaken. Maar ik betwijfel of de verkeersveiligheid echt geboden is met al die auto's alsmaar versnellen en weer afremmen. Als je niet uit kijkt, kijk je meer op je snelheidsmeter dan in je spiegels.

Nu kun je het die Duitsers maar ten dele kwalijk nemen dat er zo veel maximum snelheden zijn. Wegwerkzaamheden zijn nu eenmaal nodig en het is heel goed dat je daar niet met 180 langs mag rijden. Maar in Nederland is iets anders aan de hand. Hier kiest de overheid er bewust voor om vier verschillende maximum snelheden op de rijkswegen te hanteren. Variërend van 80 tot 130 kilometer per uur. Soms elkaar om de paar kilometer afwisselend zodat je telkens heel erg moet opletten of je nu 120 of 130 rijdt. Of 100 en niet per ongeluk 120. En we moeten ook goed op de tijd letten want na 19 uur mag je 130. Of was het nu juist ervoor? Want ook met 80 kilometer per uur ben je te snel langs dat soort borden om ze echt goed te snappen. En dat allemaal voor een theoretische tijdwinst van 11 minuten op een afstand van Maastricht naar Den Helder.

Echt tijdwinst zou te behalen zijn als we ook echt in de buurt kunnen komen van de maximum snelheid, of dat nou 100, 120 of 130 kilometer per uur is. En daarvoor is een visie nodig die verder gaat dan stemmen winnen bij de volgende verkiezingen. Wat echt zou helpen is het openbaar vervoer verbeteren en opwaarderen zodat de mensen die echt over de weg moeten meer ruimte hebben. Of vrachtvervoer meer over spoor en water laten gaan. En wat dacht u van zelfrijdende auto's? In Californië wordt daar al jaren mee geëxperimenteerd, maar in het dichtbevolkte en dichtbereden Nederland denken we daar nu pas over na. Het geldt dat besteed is aan het '130 project' had veel, veel beter besteed kunnen worden.